ストップバルブPPR

構造
1.バルブ本体：バルブ本体はストップバルブPPRの主要部分であり、通常、防食処理のために銅合金表面亜鉛メッキ技術で処理されます。 バルブ本体の内壁は滑らかで、パイプラインの流れに影響を与えず、パイプラインの詰まりを効果的に防止できます。
2. バルブコア: バルブコアは、流体の開閉を実現するストップバルブ PPR の中心部分です。 通常、耐摩耗性と耐腐食性があり、優れた強度と靭性を備えたポリマー材料で作られています。 バルブコアの表面は滑らかで、優れたシール性能を備えており、パイプライン流体の完全なシールを保証できます。
3. バルブステム：バルブコアとハンドルを繋ぐ部分がバルブステムです。 ハンドルの動作を通じてバルブコアの開閉を駆動します。 バルブステムは高温高圧下で押し出されており、表面の硬度は少なくとも3キログラムで、腐食や摩耗に効果的に耐えることができます。
4. バルブシート：バルブシートはバルブ本体の前端にあります。 バルブコアの界面です。 バルブシートの設計により、バルブコアの移動方向を効果的に制御して、流体の正常な流れを確保できます。 バルブシートは通常、耐食性とシール性に優れたポリマー材料で作られています。
5. スプリング：スプリングはバルブステムの後端にあり、バルブコアのスムーズな動きを確保する重要な部品です。 スプリングは通常、高品質の鋼で作られており、スプリングの弾性と寿命を確保するために精密に加工されています。

インストール
ストップバルブ PPR の取り付けプロセスは非常に簡単ですが、次の点に注意する必要があります。
1. 設置場所を決定する必要があります。 通常、バルブは地上に設置してください。 パイプ接続部の漏れを防ぐために、プロセス要件に従ってバルブとパイプポートを接続する必要があります。
2. バルブとパイプライン間の接続をサポートするブラケットを追加します。
3. バルブコアの位置を調整して、バルブコアとバルブシートの間の接触圧力が均一になるようにし、バルブのシール性能を確保します。
4. バルブを開閉し、バルブの開閉を確認します。
5. 最後に、バルブと配管の安全性と安定性を確保するために、設置された配管システムの圧力テストを実行する必要があります。

メンテナンス
ストップ バルブ PPR は一般的に使用されるパイプライン バルブの 1 つであり、正常な動作を保証するには定期的かつ適切なメンテナンスが必要です。
1. バルブコアとバルブシート間のシール性能を確認するために、バルブを定期的に検査および修理する必要があります。
2. バルブの流れを確保するために、バルブコアとバルブシート内のゴミを定期的に清掃してください。
3. バルブコアの柔軟な動きを確保するため、バルブコア表面には必ず潤滑油を塗布してください。
4. バルブコアやバルブシートの磨耗を定期的に点検し、損傷した部品は適時交換してください。
5. 海の近くや腐食性ガスの発生する場所では、バルブの耐食性を向上させるために定期的なメンテナンスを行ってください。

人気ラベル: ストップ バルブ ppr、中国ストップ バルブ ppr メーカー、サプライヤー、工場